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TPEP防腐钢管的种类介绍
添加时间:2017.07.11

       外3PE内熔结环氧粉末防腐钢管介绍:一、产品名称:外3PE内熔结环氧粉末防腐钢管简称TPEP防腐钢管(下文均用TPEP防腐钢管代替)TPEP防腐钢管(T是Triple,表示三倍的,三方的,三部分的,这里指三层,PE,聚乙烯,EP,热熔结环氧树脂粉末)二、母材钢管材质:无缝、直缝或者螺旋钢管,执行标准SY/T5037-2012三、外壁防腐形式:采用三层结构聚乙烯重防腐涂层,厚度≥2.5mm;执行标准:《GB/T23257-2009埋地钢质管道聚乙烯防腐层》四、内壁防腐形式:采用热熔结环氧树脂粉末涂层,厚度≥350um,执行标准:《CJ/T120-2008给水涂塑复合钢管》五、生产工艺介绍:TPEP防腐钢管,产品内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式,粉末经高温加热熔结后均匀地涂覆在管体表面上。产品适用于多种条件下的管道输送工程,是对传统管道产品的一次革命,是替代钢筒砼管、球墨铸铁管、PE管等传统产品的优秀选择。外壁采用3PE防腐技术(3PE外壁防腐技术是目前先进,最成熟的防腐技术),是3层结构的聚乙烯外壁防腐,应用极其广泛,对钢管的防腐保护好,使用寿命长。TPEP防腐就是在外壁防腐技术先进的3PE防腐形式的基础上,同时对内壁防腐做目前好的防腐处理,实现了无论外壁还是内壁都达到好的防腐效果,对使用钢管起到了好的保护作用,这种形式的防腐处理是目前国内乃至国际上最为先进的钢管整体防腐处理技术。同时也是国内外高要求工程项目的最优防腐处理选择。
       球墨铸铁管道施工方法: 1.管道垫层及工作坑  ⑴ 管道垫层:直埋段管道铺设砂垫层,砂垫层的平整度、高程、厚度、宽度、密实度应符合设计要求。  ⑵ 工作坑:砂垫层检查合格后,人工挖管道接口工作坑,对管工作坑每个接口设一个。2.下管  ⑴ 管材的吊装、运输与存放  ① 吊装:采用两点法吊装,平起平放。吊具与管子内衬接触应垫缓冲垫,以防钓具将内衬损伤。起吊时吊绳长度要足够,吊点处绳间夹角小于60°为宜。  ② 运输:管底部要有弧形垫木,垫木与管子之间垫有橡胶垫,同时用钢丝绳将管子固定在车厢上,用紧线器或手拉倒链将钢丝绳拉紧,防止运输途中管子移动。  钢丝绳与管子之间应垫有软垫,或将捆绑用的钢丝绳套胶管,这样对管外防腐涂层起到保护作用。管子前端与车厢间垫方木,防止运输途中管子前窜碰撞。  ③ 管材的存放:管子运到施工现场后,应将管材存放在施工便道外侧和下管吊车旋转半径范围之内,单根顺槽码放,管下垫150mm×150mm的两根方木。管材摆放时承插口的位置相对而放,留有间距。曲线段存放管材,平面布置同直线段,只是管的间距不同,按管存放在曲线内侧或外侧而定。  ④ 管材附件的保管  a、胶圈:橡胶圈应放在室内(干燥、阴凉、避光处)保存,保存时应避免扭曲。从包装取出后尽快使用,未使用的一定要及时用原包装包好,防止胶圈粘土上油或其他腐蚀性溶剂等。  b、螺栓:从包装中取出的螺栓、螺母不得直接放在地上,必须放在指定的容器中搬运保存。螺栓、螺母应轻拿轻放,禁止丢放,以免丝扣和涂层损伤。 ⑵ 管材检测、调整与修补 ① 管材检测  a、外观检查:检查内外防腐层是否有损伤,是否有明显变形,对存在的问题应做好详细记录,并在管体上标记,以备修补和调整。  b、承插口直径检查:采用专用伸缩尺测量承口内径,若内径误差范围超出0~4时应逐根做好记录,以供配管时选用公差组合最小的管节组连接。  ② 管材调整插口呈椭圆变形时,采取双头丝杆进行调整。对于局部变形的管材,采用液压千斤顶调整。无论采用哪种调整方式,机具与管内衬接缝处均应加胶垫以防内防腐层损坏。 ⑶ 切管与切口修补  ① 选管:凡是距管子承口端约0.5m处有宽50mm白线标记的管材,都能作为切管使用。 ② 切口位置:切管的最小长度根据施工条件和经济性而定,原则上为不小于管直径。 ③ 切管注意事项:切管原则上必须使用专用工具。切管时注意不要将管内衬损伤,最好只切铸铁部分,内衬待铸铁部分切开后,在管内侧用铲和锤子打通。切口应与管子轴线垂直。异形管不能切管。  ④ 切口补修:应用砂轮机将切口毛刺磨平,修补剂补平,最后切口端面用外防腐剂涂刷一遍。⑷ 下管采用吊车配合人工下管,将匹配好的管节下到铺好的砂垫层的槽内,将印有厂家标记的部位朝上,利用中线桩及边线桩控制管线位置,就位后应复核中线位置,复测标高准确无误后,进行对口。管子要均匀地铺放在砂垫层上,接口处要自然形成对齐,垂直方向发生错位时,应调整砂垫层,使之接口对齐,严禁采用加垫块或吊车掀起的方法,以免引起管道的初应力。严禁在管沟中拖拉管道,必须移位时,应利用吊装设备进行,防止损坏管外防腐层。静电粉末喷涂作为一种涂敷工艺,以其极高的生产效率(Efficiency)、优异的涂膜性能(Excellency)、良好的生态环保性(Ecology)和突出的经济性(Economy)征服了整个涂料领域,从而享有―4E涂料‖的美誉,而熔结环氧粉末作为其中的一支——功能型粉末涂料,在管道领域更是扮演着重要角色。水、石油、天然气管道工程是百年大计,一切都应从高起点、高规划、高标准出发,这关系到人民群众的生命财产安全,关系到中国未来几十年的发展,所以需要材料生产厂家、研究部门、设计部门、使用部门、监理部门共同努力,根据最终用途合理选择粉末、正确使用粉末,对影响质量的每一个环节都要充分考证、严格把关,并借鉴国外先进的技术和成熟的经验,结合国内的实际情况具体应用,科学规划,周密选材,合理施工,认真检测,严格监理,以确保各项工程的施工和运行万无一失。TPEP比较球墨铸铁: 1、TPEP钢管价格较贵但糙率低,在相同流量下所需TPEP钢管比球墨铸铁管口径小。球墨铸铁管口径需DN1200mm,每米价格2200元;TPEP钢管只需DN1000mm就行,每米价格1920元。这样用TPEP钢管反而比球墨铸铁管投资省。2、TPEP钢管不同于一般钢管,它已作了内外防腐,且防腐对饮用水无任何危害。3、TPEP钢管抗水锤能力比球墨铸铁管强.4、两种管材对基础的要求基本相同。5、在施工方面TPEP钢管是焊接,技术要求较高,施工进度慢些;球墨铸铁管是插接,技术要求一般,施工进度快些,但需设支墩较多。    6、相同工况下,TPEP钢管管径比球墨铸铁管降低一个尺寸,相应管道沟土石方开挖量、临时占地少.。目前,在各油田内输送各种介质主要是应用钢质管道,但钢质管道在输送介质过程中,长期受到介质的腐蚀。为了使管道不受介质腐蚀或减缓腐蚀,延长使用寿命,提高输送能力,在钢管内壁徐敷液体环氧涂料可使钢管内壁与原油、污水隔离起来而免受腐蚀 同时又能提高内壁的光滑程度,起到减阻作用。  油田输送的原油和污水一般不超过80℃,根据近年来防腐涂料的发展,环保型涂料、耐温型涂料和厚浆型涂料逐渐增多,有些涂料具有突出的耐高温、耐原油及耐含油污水性能,在100℃污水中浸泡6个月无变化,可以在油田污水中长期使用,而目具有较好的抗细菌腐蚀性能,因此一般规定介质温度应不超过100℃。设计防腐层时,可以根据介质温度、介质腐蚀性选用合适的防腐涂料,以保证防腐层性能的合理、科学。什么是熔结环氧FBE防腐与熔结环氧粉末(FBE)及发展史  热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,英文名称Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings,简称FBE。  熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料。 
       河北最值得信赖的国标厚壁螺旋钢管生产厂家,在公司不断壮大的过程中,始终坚持 科学管理,质量为本 的经营理念.我们必将以百倍真诚的合作与广大海内外客户共荣发展,同创辉煌!我公司高度重视产品质量,力主科技创新;自公司成立之初一直把质量作为企业的发展之本,从原材料复检到成品终检,都经过一套完整的管理程序和组织机构来控制.螺旋管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设,是我国开发的二十个重点产品之一。作液体输送用:给水、排水,污水处理工程,输泥,海洋输水。作气体输送用:煤气、蒸气、液化石油气。作结构用:作打桩管、作桥梁;码头、道路、建筑结构用管,打桩管等。 承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管SY5036-83主要用于输送石油、天然气的管线;承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管,用高频搭接焊法焊接的,用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强,塑性好,便于焊接和加工成型;一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管,采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般螺旋钢管是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。螺旋钢管或螺旋焊管,是将低碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(叫成型角)卷成管坯,然后将管缝焊接起来制成,它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋管主要用于石油、天然气的输送管线,其规格用外径*壁厚表示。螺旋管有单面焊的和双面焊的,焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。螺旋钢管将带钢送入焊管机组,经多道轧辊滚压,带钢逐渐卷起,形成有开口间隙的圆形管坯,调整挤压辊的压下量,使焊缝间隙控制在,并使焊口两端齐平。1.如间隙过大,则造成邻近效应减少,涡流热量不足,焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。2.如间隙过小则造成邻近效应增大,焊接热量过大,造成焊缝烧损;或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑,影响焊缝表面质量将管坯的两个边缘加热到焊接温度后,在挤压辊的挤压下,形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶,最终形成牢固的焊缝。中国钢铁行业呈现出生产高位下降、需求再探新低、价格持续下跌、出口屡创新高、行业整体巨亏、关停破产多发等特征。2015年12月份国内钢铁行业PMI指数为40.6%,虽然较11月回升了3.6个百分点,脱离了11月份创下的近7年来的低点,但仍连续20个月处在50%的荣枯线以下。2016年3月份,国内钢铁行业PMI指数49.7%,较上月回升0.7个百分点,连续四个月回升,并达到2014年5月份以来的最高点;但指数仍低于50%的临界值,未来发展形势有待观察。受宏观经济增速下行、产业结构调整影响,2015年主要下游行业如建筑业、机械、汽车、能源、造船、家电等行业均出现需求低迷、生产萎靡的状况。下游行业的萎靡态势向上游钢铁行业传导,需求下降成为今年钢价下跌、行业困境的主要原因。预计2015年建筑行业钢材消费量同比下降7.2%,机械工业钢材消费量同比下降6.5%,汽车钢材消费量同比下降1.0%。2015年我国钢材实际消费量约为6.68亿吨,同比下降4.8%,为近20年来我国钢材消费量首次下降,预计未来我国钢铁消费总量还将继续呈现连年下降的趋势。2015年钢材价格延续了2011以来的震荡下跌走势,综合钢价下跌超过800元;中厚板、冷轧品种跌幅均在千元以上,跌幅为28.2%,创造出1997年有钢价记录以来的历史最低点。2015年前三季度大中型钢铁企业主营业务亏损达553亿元,钢铁行业陷入全面亏损阶段。钢铁协会全部会员企业合计亏损531亿元,亏损面50.5%;同期盈利前10家企业合计盈利仅为110.48亿元,同比下降46.03%;盈利企业盈利能力下降,亏损企业亏损程度加剧,钢铁企业整体形势进一步恶化。除成本因素外,国内钢铁行业因受到成材库存占压资金、应收账款不及时、高额融资、税费等拖累,也是造成当前国内部分钢企亏损加剧的主要因素之一,严重影响行业健康发展。下游需求减少、钢企亏损放大导致企业资金紧张,2015年下半年钢厂检修、减产明显增多。2015年12月上旬、中旬重点钢企粗钢日均产量分别为156.85万吨、151.55万吨,连续5个旬度下降;预估2015年全年我国粗钢生产总量为8.06亿吨,同比下降2%,为34年来我国粗钢产量首次出现负增长。2015年,钢铁企业关停时有发生,无锡锡兴特钢与杭钢半山生产基地关停,新疆八一钢厂子公司也被迫阶段性停产。随着钢厂减产增多,商户囤货意愿降低,市场库存量快速回落,重点市场社会库存总量降至860.81万吨,创下2009年6月以来的新低。2015年我国钢材出口总量创历史新高,全年钢材出口总量达到1.124亿吨,同比增长19.9%。但钢材出口均价快速下跌,2015年1-11月累计出口均价为569.55美元/吨,同比降幅为25.52%,而同期进口钢材均价降幅仅为9.06%,低价格、低品质依旧是我国钢材在国际上难以提升影响力的关键原因。尽管近年来政府一直在努力推动钢铁产业兼并重组,但实际上我国钢铁产业集中度不升反降。2013年,我国粗钢产量前10家企业产量占全国总产量的39.4%,同比下降6.5个百分点;2014年,粗钢产量前10家企业产量占全国总产量的36.6%,同比继续下降2.8个百分点。目前国内钢铁生产企业有500多家,其中民营钢企400多家;民营企业中产能1000万吨以上的7家,300到1000万吨的43家,100万吨到300万吨的不到200家,100万吨以下的近200家。中小规模钢铁企业数量众多,产能仍十分分散。